摩擦材料检测_国检集团

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高铁地铁用制动块检测

我国高铁地铁用制动块行业伴随轨道交通事业的跨越式发展逐步成熟，本世纪初，高铁建设启动与地铁网络化运营起步，制动块主要依赖进口，国内企业以仿制半金属闸瓦为主，满足低速轨道交通的基础制动需求。2010年后，随着“四纵四横”高铁网成型及地铁运量激增，对制动块提出了耐高温、抗热裂、低磨耗、适配再生制动系统的严苛要求，推动材质向粉末冶金闸瓦、碳陶复合制动块迭代，实现国产化替代与性能突破。近年来，复兴号智能高铁、市域快轨等新型轨道交通发展，叠加标准的迭代强化，加速行业向轻量化、长寿命、智能化监测方向升级。目前，我国已成为全球最大的高铁地铁用制动块生产国，产品覆盖时速 160km 市域铁路、350km 高速高铁、大运量地铁等全谱系轨道交通车型。

我们组建了轨道交通制动专项测试团队，可针对时速等级、运营场景（干线高铁、地下地铁、高原线路）提供摩擦性能、热稳定性、轮轨适配性等定制化测试服务，助力产品筑牢轨道交通安全运行的核心屏障。

检测产品	动车组闸片
	高速动车用制动衬片

检测项目	外观尺寸
	限制元素的含量
	摩擦体剪切强度
	摩擦体和背板的粘结强度
	硬度
	内剪切强度

测试标准	动车组闸片	动车组闸片	TJ/CL307、GB/T231.1
	高速动车用制动衬片	高速动车用制动衬片	GB/T37218

服务优势	专注于高铁地铁用制动块性能测试服务7年，精准匹配轨道交通 “安全冗余高、运行稳定” 的核心需求。
	主导编制GB/T 37218-2018《高速动车用制动衬片》等行业关键标准
	积累了高速高铁、重载地铁、高原轨道交通等全场景制动块的测试经验，尤其擅长解决高速制动热裂纹、长距离运营磨耗不均、再生制动协同适配等行业痛点。
	是长三角、珠三角轨道交通产业集群多家核心主机厂及制动系统供应商的长期战略伙伴，为克诺尔等企业提供过专项测试支撑，凭借对轨交工况的深刻理解赢得行业高度信赖。